行星減速機(jī)具有體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。其主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為行星齒輪、太陽(yáng)齒輪和外齒圈。圍繞它運(yùn)行，不同的組合產(chǎn)生不同的傳輸值。來(lái)看看行星減速機(jī)的傳動(dòng)原理分析吧。
1.齒圈是固定的，太陽(yáng)輪是主動(dòng)的，行星架是被動(dòng)的。
由此可見(jiàn)，這種組合是減速驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)比一般為2.5-5，轉(zhuǎn)向方向相同。
2.齒圈是固定的，行星架是主動(dòng)的，太陽(yáng)輪是被動(dòng)的。
可以看出，這種行星減速機(jī)組合是一種加速驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)比為0.2-0.4，轉(zhuǎn)向方向相同。
3.太陽(yáng)齒輪是固定的，齒圈是主動(dòng)的，行星架是被動(dòng)的。
可以看出這種組合是減速驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)比一般在1.25-1.67，轉(zhuǎn)向也一樣。
4.太陽(yáng)齒輪是固定的，行星架是主動(dòng)的，齒圈是被動(dòng)的。
從演示中可以看出，這種行星減速機(jī)組合是一種傳動(dòng)比為0.6-0.8、轉(zhuǎn)向方向相同的提速傳動(dòng)。
5.行星架是固定的，太陽(yáng)輪是主動(dòng)的，齒圈是被動(dòng)的。
從演示中可以看出，這種組合是一種減速驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)比一般為1.5-4，轉(zhuǎn)向方向相反。
6.行星架是固定的，齒圈是主動(dòng)的，太陽(yáng)輪是被動(dòng)的。
從演示中可以看出，這種組合是一種提速驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)比為0.25-0.67，轉(zhuǎn)向相反。
7.將三個(gè)元素中的任意兩個(gè)組合成一個(gè)。
當(dāng)行星減速機(jī)架和齒圈集成為驅(qū)動(dòng)部件時(shí)，太陽(yáng)輪是被動(dòng)部件，或者太陽(yáng)輪和行星架集成為驅(qū)動(dòng)部件，齒圈是被動(dòng)部件。組合行星齒輪之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，它們作為一個(gè)整體運(yùn)行，傳動(dòng)比為1，轉(zhuǎn)向方向相同。這種組合常用于汽車中形成直接檔。
從分析可以看出，行星減速機(jī)的另外兩個(gè)部件沒(méi)有確定的速度輸出。在第六種組合模式下，由于增速較大，驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)部分轉(zhuǎn)向相反，所以這種組合通常不用于汽車。其余七種組合常用。
